Credit: Ernest Ojeh

Berlin, 18. Juni 2026 – In Deutschland gibt es rund eine Million E-Scooter, mehr als elf Millionen E-Bikes und über zwei Millionen E-Autos. E-Mobilität boomt – von Mikromobilität bis hin zu batterieelektrischen Fahrzeugen. Diese Entwicklung spiegelt sich auch auf der IFA Berlin (www.ifa-berlin.com) wider, wo Unternehmen im Themenbereich Mobility Innovationen von E-Scootern und E-Bikes bis hin zu vernetzten Mobilitätslösungen präsentieren.

Doch obwohl inzwischen knapp jedes fünfte Auto in Europa rein elektrisch angetrieben ist, besteht weiterhin Skepsis gegenüber der Technologie – unter anderem wegen mangelnden Vertrauens in das öffentliche Ladenetz. Ob die Sorge um fehlende Lademöglichkeiten begründet ist, hat die IFA Berlin, das weltweit führende Event für Home- und Consumer-Technologien, analysiert.

E-Mobilität in der EU: Die Niederlande sind Spitzenreiter
Mehr als eine Million E-Ladesäulen stehen laut Daten des European Alternative Fuels Observatory innerhalb der EU zur Verfügung. Die Niederlande führen das Ranking mit 202.833 E-Ladesäulen bis Ende 2025 an, gefolgt von Deutschland mit 200.830. Den dritten Platz belegt Frankreich mit 186.717 Säulen. Auf Platz vier und fünf folgen Belgien und Italien mit 98.707 und 70.039 Ladestationen. Österreich landet auf dem zehnten Platz mit 34.706 Ladestationen. Österreich landet hier auf Platz neun mit   Am unteren Ende des Rankings befinden sich Malta (113), Zypern (761) und Estland (1.976). Auch in Lettland und Kroatien finden sich mit 2.051 und 2.305 vergleichsweise wenige E-Ladesäulen.

Betrachtet man die Anzahl der E-Ladesäulen in Relation zur Fläche des Landes, liegen die Benelux-Staaten vorn: Die Niederlande liegen mit 4,88 Säulen pro Quadratkilometer weiterhin auf Platz 1. Belgien und Luxemburg folgen mit 3,03 und 1,25 Ladesäulen pro Quadratkilometer auf den Plätzen zwei und drei. Deutschland belegt mit 0,56 Ladestationen den fünften Platz hinter Dänemark (1,17 Ladesäulen pro Quadratkilometer). Die niedrigste Dichte weisen Rumänien und Lettland (jeweils 0,03 Säulen) sowie Bulgarien, Kroatien und Estland (jeweils 0,04 Säulen) auf.

Allein in diesem Jahr wurden EU-weit 23.687 neue E-Ladesäulen installiert. Im Jahr 2025 ist der Bestand an Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge um 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gestiegen: Während es 882.012 Ladesäulen im Jahr 2024 gab, waren es 2025 schon 1.061.890.

„Unsere Analyse zeigt, wie stark Elektromobilität und neue Mobilitätsformen in Europa zulegen. Genau das sehen wir auch auf der IFA: Der Themenbereich Mobility wächst spürbar und wird von Jahr zu Jahr wichtiger. Hier treffen E-Bikes, E-Scooter und erste elektrische Fahrzeuge aufeinander. Mit dem Mobility Track machen wir diese Entwicklung direkt erlebbar – dort können Besucher:innen E-Scooter, E-Bikes und urbane Mobilitätslösungen vor Ort testen und in realen Anwendungsszenarien ausprobieren“, sagt Leif Lindner, CEO der IFA Berlin.

NRW ist Spitzenreiter bei der Entwicklung der öffentlichen Ladesäulen in Deutschland
In Deutschland waren der Bundesnetzagentur zufolge zum 1. März 2026 198.384 E-Ladesäulen registriert. Die meisten Ladepunkte gibt es in Nordrhein-Westfalen (39.148), Bayern (37.918), Baden-Württemberg (34.167), Niedersachsen (19.511) und Hessen (15.600). Die höchste Dichte an Ladestationen gibt es hingegen in den Stadtstaaten: Berlin hat mit 7,77 die meisten Ladesäulen pro Quadratkilometer, gefolgt von Hamburg mit 6,40 und Bremen mit 4,75. Die Bundesländer im Osten weisen die niedrigste Dichte auf: In Mecklenburg-Vorpommern gibt es 0,13 E-Ladesäulen pro Quadratkilometer, in Brandenburg 0,16, in Sachsen-Anhalt 0,17, in Thüringen 0,25 und in Sachsen 0,38.

„Unsere Analyse zeigt, wie stark Elektromobilität und neue Mobilitätsformen in Europa zulegen. Genau das sehen wir auch auf der IFA: Der Themenbereich Mobility wächst spürbar und wird von Jahr zu Jahr wichtiger. Hier treffen E-Bikes, E-Scooter und erste elektrische Fahrzeuge aufeinander. Mit dem Mobility Track machen wir diese Entwicklung direkt erlebbar – dort können Besucher:innen E-Scooter, E-Bikes und urbane Mobilitätslösungen vor Ort testen und in realen Anwendungsszenarien ausprobieren“, sagt Leif Lindner, CEO der IFA Berlin.

Weitere Informationen finden Sie auf der Webseite der IFA Berlin.

Über die Untersuchung
Die IFA Berlin hat die Anzahl sowie die Entwicklung der E-Ladesäulen und Tankstellen für CNG, LNG, Flüssiggas und Wasserstoff in EU-Mitgliedsstaaten untersucht. Für die Untersuchung wurden die Daten vom European Alternative Fuels Observatory analysiert. Für die Anzahl der E-Ladesäulen in Deutschland wurden darüber hinaus die aktuellen Daten der Bundesnetzagentur verwendet (Stand: März 2026). Für die Anzahl der Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland wurden Daten von H2 Mobility herangezogen (Stand: Februar 2026). Aufgrund unterschiedlicher Datenquellen und Erhebungszeitpunkte können sich die ausgewiesenen Zahlen zur Ladeinfrastruktur in Deutschland von den EU-weiten Vergleichsdaten unterscheiden.

Pressekontakt IFA
Sonja May I s.may@ifa-management.com

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